检查点火线圈的好坏通常有4个步骤，外部检测、初次级绕组断路，短路和搭铁检验、初次绕组检验、发火强度检验。随着汽车的普及，越来越多的家庭中拥有了汽车，汽车鉴别点火线圈好坏的方法如下：1。用手触摸点火线圈外壳的感应温度，感觉发热正常；如果是热的，点火线圈有匝间短路故障；2.用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值
╯﹏╰ 要判断点火线圈的好坏，可以在万能电气设备的试验台上检查其火花的强度和连续性。用分电器配合三针放电器测试时，当火花强度足够强以至于能破坏5.5mm以上的间隙，判断点火线圈的好坏的方法是：1、手摸点火线圈外壳感应温度，感到热为正常，若烫手为点火线圈有匝间短路故障；2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值，若测得电阻无穷大，则为绕
汽车点火线圈好坏检测方法：1、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω,如果否，就更换点火线圈；2、拔出火花塞处的高压线，使高压线距离车体1.5公分左右点火线圈的好坏可以从气缸好坏、怠速抖动等方面来判断。以下是关于鉴别点火线圈好坏的相关技巧分享：1、气缸故障：个别气缸不工作没有火花，照成怠速抖加油门无力。2、怠速抖动：点火线
1.3、点火线圈高压输出端内部有烧蚀的现象；点火线圈外壳生锈点火线圈高压端生锈1.4、点火线圈外壳或高压输出端有生锈的现象。02 替换法发动机是启动着的状态2.1、拔掉第一个该方法可以在试验台或车上进行，分别连接检测的点火线圈和好的点火线圈进行比较，确认火花强度是否相同。另外，用图1-8所示专用"道岔"检查，断开点火开关，断开点
