奇瑞A3,2010年产，行驶16万公里，发动机故障灯常亮，间歇性闪烁，行驶过程中出现缺缸，熄火后重新启动恢复正常，解码器读取数据4缸失火，多缸失火。火花塞，喷油嘴，点火线圈全部更换您好！亲，您的咨询的问题，这边给您做如下的解答：奇瑞A3打火没有火花是什么原因？如果只是单纯在打火的时候，没有火花的这种情况正常都是高压包，点火线圈存在
一般故障部位：1、燃油含水；2、进气压力传感器；3、火花塞；4、点火线圈；5、电子节气门体；6、进气道；7、喷油器；8、点火正时；9、排气管。一般诊断流程：序号操作步骤检4月初，上高速，突然发动机故障灯亮加速无力，抖动，最多90码，5档不能挂。回来修理店检测三缸失火
仔细分析认为故障可能是高压线圈的信号线到发动机控制单元出现断路。拆卸发动机控制单元，用万用表检测高压线圈的1、2号信号线到发动机控制单元的线路连接正常。这时故障诊断思路奇瑞A3 故障码列表发动机系统： 故障代码P0016 P0030 P0031 P0032 P0036 P0037 P0038 P0053 P0054 P0101 P0102 P0103 P0105 P0106 P0107 P0108 P0112 P0113 P0116 P0117 P
破三不是串联的点火么，失火应该是1-3失火，单个不知道什么情况，我的电脑板点火控制管坏过，自己趴开奇瑞a3 故障代码对照表故障代码故障代码说明
P0016凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理
˙▂˙ P0030上游氧传感器加热控制电路故障
╯＾╰〉 P0031上游氧传感器加热控制电路电压过低
P0032上游氧
现在以1和4缸一个回路为例，整个回路里面电阻有次级点火线圈电阻（14k），缸线约9k（2.3+6.8），奇瑞a3点火线圈传感器位置是位于发动机的前部，每个位置都有一个螺栓和一个气缸线，可自行更换，很简单。奇瑞A3上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段
