1、前面已提及，手动变速器包括变速传动机构和操纵机构两大部分。2、变速传动机构是变速器的主体，按工作轴的数量(不包括倒档轴)可分为两轴式变速器和三轴式变速器。 二轴式变速器接着上篇我们说的，今天我们分享下现代悦动变速箱维修的后半程——变速箱的组装。上篇我们已经看到了这款变速箱里面的构造，还有就是这个车子的故障主要就是变速箱不升档，发动机转速很轻易就
现代悦动换挡操作技巧1、不同路况的挡位选择①上坡：通过“D-”降挡获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升挡以此防止动力手动变速器(Manual Transmission,简称MT),就是必须通过用手拨动变速器杆，才能改变传动比的变速器。手动变速器主要由壳体、传动组件(输入输出轴、齿轮、同步器等)、操纵组件(换挡拉
悦动的4AT变速箱内部有I,II,III,IV 这四个档，每档的传动比不同(和手动档的齿比/传动比/变速比概念基本相同) “3 ”、“2”、“L”这几个档位唯一的功能是：也就是变速箱5挡手动变速器输入轴和输出轴如下图所示。输出轴连同位于离合器壳体内的一个滚柱轴承（活动轴承）和一个开槽滚珠轴承（固定轴承）安装在变速器壳体内的一个轴承总成上。1挡、2挡和
˙▂˙ 现代悦动换挡操作技巧1、不同路况的挡位选择①上坡：通过“D-”降挡获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己换挡。通常向上推是增加一档，向下推是减少一档。手动模式可以增加驾驶乐趣。低档：在挂低档时，变速箱会被锁在二档，以便发动机
