铁耗包括磁滞损耗和涡流损耗，只要变压器带电，铁耗即存在。变压器负载运行时，绕组内通过电流，将产生电阻损耗，即绕组铜耗，它随负荷变化而增减。除此之外，变压器运行产生漏磁铁损主要为变压器铁芯在工作时的磁滞损耗所造成的，其大小主要与电压有关，与变压器负载关系不大。当电流
变压器铁芯中不存在铁耗对吗
≥▂≤ 铁芯损耗有两种，一种是磁化损耗，是产生磁场的，是无功损耗；另一种是铁芯损耗，是有功损耗。变压器的有功功率损耗：铁损耗和铜损耗，前者因磁滞、涡流产生热量损变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁耗基本不变。点击查看答案进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即下载你可能喜欢判断题
变压器铁芯外部存在
1.恒压直流铁心磁路中，空气气隙增大，磁通、电感、电流会怎么变化？为什么？如果是恒压交流铁芯磁路呢？2.铁耗大小为什么取决于频率和磁通密度？是有公式还是图什么的？书上我找不变压器的损失包括两部分：铁损失和铜损失。变压器中的磁通量在铁芯上流动。铁芯对磁通量具有磁性阻力。就像导体对电流的电阻一样，它也会产生热量。这种损失“磁
变压器铁芯中产生铁损的原因是
变压器的铁耗和铜耗是什么意思？ 变压器的损耗包括两部分：铁损和铜损。变压器内的磁通是在铁芯上流动的，铁芯对磁通具有磁阻，就像导体对电流又电阻一样，也会产生热量，这磁滞损耗和涡流损耗都产生与变压器铁芯，固称“铁耗”也称“铁损”小贴士：① 若网友所发内容与教科书相悖，请以教科书为准；② 若网友所发内容与科学常识、官方
变压器铁芯有电吗
o(╯□╰)o 看你的理想是指什么，如果理想变压器是指的无损耗（包括铜耗和铁耗）不饱和的情况，当然可以看成是线性元件，它也就是线性元件。但是，不论是考虑了铁芯损耗还是铁另外，铁芯中的磁场发生变化时，在其中会感生电流，称为涡流，它引起的损耗称为涡流损耗。为了减少涡流损耗，电机铁芯通常不能做成整块的，而由彼此绝缘的钢片沿轴向叠压起来，以阻碍涡流的
