故障排除：拆掉旧的点火器，换上新件，起动后行驶加速到3000r/min,直到4500r/min均没有问题，说明是点火器的问题，故障排除。看来，在维修中，维修率很低不易损坏的器1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间
●△● 您好，这个异响来源于液压挺柱，任何车都有的，只是不同于声音发现而已，如果不太大不需要维修，属于正常！冷车明显，热车后就会小很多！跟据那师父的描述，不许要大修，不是说瓦响吗？你换一组瓦不就行了，气门顶杆也响，如果不是很利害就不要换，别克车出厂的气门就是有点响的。如果一定要大修，大概七
别克GL8 最低售价：23.29万起第一种原因：气门较脏首先当车子出现气门异响的情况，一般考虑是因为气门比较脏而引起的气门在运行的时候出现异响。通常这种故障一拆下火花塞，检查发现4、6缸火花塞有很浓的汽油味，而且很湿，用气枪往里面吹气，如图2所示，之后重新装上火花塞，测量还是没有缸压，但是有油，有火，怀疑是不是在装的时候进排气推杆装反
把五缸的两根液压杆长短装反，至使长杆受力弯曲变形，换了根安装后盒盖启动。噪音有所变化，但气门主要原因：1调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。2气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。3气门弹簧座
底置凸轮轴滴工作情况大致是这样的，凸轮轴上的凸点旋转时，向上推动液压挺杆把力传递给气门顶杆，气门顶杆通过杠杆原理向下压进排气门，来控制发动机的进排气的开启与关闭。什么，没看第二种原因：气门间隙过大另外故障原因也有可能是因为气门的间隙过大而导致的异响，当气门间隙过大的时候，空气吸入到汽缸的时候就会产生出异响。一般都是气缸磨损比较严重的时候才会
