火花塞容易坏的原因及解决办法：1、可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏而可燃混合气过浓的原火花塞烧损的根本原因，还是发动机异常过热提前点火导致的。由于发动机异常的局部过热，缸内的混合气会提前燃烧，后续引发爆震。而火花塞正常点火前燃烧室内产生的过热区异常点火就是
火花塞易坏的原因是：1、长期不清洁积碳；2、不注意火花塞外表的清洁；3、火花塞安装过紧。火花塞的作用是：1、点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸；2、火花塞电极的间隙之间产生火花点火花塞经常烧坏，原因如下：1。可燃混合气过浓：未燃烧的残留部分会堆积在火花塞电极上碳化，导致火花塞异常跳出，直至积碳损坏；2.发动机“机油窜漏”：发动机工作时
火花塞的性能好坏，直接对发动机的运转状态会造成很大的影响，那么火花塞经常坏是什么原因？1、可燃混合气太浓，没有完全燃烧的混合气，就会积累在火花塞的电极上炭化，导致火花塞无法正这种情况叫做机油窜气；火花塞的型号和发热量不符合要求。如果选择的火花塞型号不正确，当第一档或第二档的热值稍低时。火花塞的温度会升得很高，以至于热量会t被
火花塞坏的原因包括汽车的燃油混合气浓度过高，造成没有燃烧的部分在火花塞的电极上堆积碳化，造成火花塞出现跳火、损坏等不正常的现象，需要及时更换新的火花塞一、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等
