产生这个问题的原因有两个：1.链条被拉长，无法咬住正时齿轮▲左：链条拉长右：链条正常由于EA888正时链条的传动附件较多，平时承受的拉力也更大，再加上没有针对性设计的链条，所以正1.点火线圈/气缸管路老化和故障。点火线圈/气缸管路需要更换。2.点火线圈和火花塞接触不良。火花塞表面会闪烁，对火花塞有一定的伤害。及时系好就行了。3.使
影响火花塞温度最主要的因素是单位时间燃烧室内燃烧的混合气量，即发动机负荷，一般情况下也就是车速、车速导致火花塞损坏的原因：1、可燃混合气过浓，通常没燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上碳化，导致发生火花塞跳火不正常现象，直至连碳而损坏；2、发动机窜机油，发动机运行过程
火花塞损坏的原因是：1、火花塞磁芯炸裂；2、间隙积碳；3、电极蚀损；4、电极熔断。拆卸火花塞的注意事项：1、将火花塞的杂质清理干净；2、确保发动机在冷机的状态下进行；3、拆卸6. 摩托车启动有爆炸声摩托车放炮的原因有很多，主要有浮子室内油位比较高，点火提前角有点小，火花塞出现火弱及断火现象，起动时油门加油过多，消声器内未燃烧完
2：点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电事实上点火正时对于火花塞的选择与影响非常的大。由于点火正时的角度提得越前，汽缸内燃烧的压力与燃烧的温度都会比
您的问题是火花塞爆裂，第一，汽油不好，辛烷值低，总在爆震情况下，容易产生爆裂。第二，火花塞安装的时候，拧紧力矩没有到位，也有可能会导致裂纹，第三，火花塞此时，点火系统的其他部分产生定时高压电脉冲，形成火花并爆炸，提供发动机动力输出所需的能量。当火花塞出现故障时，通常会出现一些症状。启动困难，火花塞积碳过
