高压包没电的原因有曲轴位置传感器损坏，高压包损坏，发动机电脑板损坏。曲轴位置传感器损坏，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器损坏导致高压包没火。高压包损坏，若没有检查供电线路，若有电应起动车直接测量IGT(点火信号)的电压。正常时应有电，若有信号仍无高压应更换点火器、高压包。若无信号测主控传感器的阻值和起动车的电压，若一
一、低压电路常见故障1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接1. 高压包不通电原因是曲轴位置传感器损坏：曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器损坏导致高压包没火。高压包损坏：高压包坏了或者高压包的线路有问题，如供电，搭铁不正常，信号线短路
亲，这个问题由我来回答，打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！您好，高压包的信号线是受曲轴位置传感器经发动机电脑控制的，需要检查曲轴位置传感器，发1 如果不是高压包的问题就是振荡电源的问题，整条点火电路都要检查，看是那里断电的。如果是高压包断路了，只能换一个了。汽车不点火和不供油的原因为：汽车的油泵出现故障所导致的
重点检测传感器三根线，很容易出故障的就是电源线没电，检查保险和线路。可以直接给传感器供电，如果能电容高压包产生高压电的原理是这样的：提供给高压包初级的点火的能量是存储在点火器高压电容内的，在点火时刻来临时，可控硅接通放电回路，对高压电容通过高压包初级线圈进行瞬间放电，
不一定，彻底坏了就不能，有些情况是坏了，但是未完全坏，会造成点火时间不准或者触发信号太弱，火花时有时无。这样也难以启动或行驶中熄火。就是说，火花塞打火过弱。或者时有时无，可能点火器，高压包，线圈朋友均替换过，可以排除，将故障锁定在线路连接上。用万用表欧姆档，分别测量每根线的连接状况，均未发现异常。测试触发线圈阻值151Ω正常，用发光二极管测试触发信号
