引起上述故障的主要原因有：化油器调整不当，混合器过浓，空气滤清器堵塞，点火提前角过小，空气量孔堵塞，主量孔磨损过大，电子风门工作不良，及个别的点火电弱也会造成燃烧不完全引起火花摩托车的火花塞经常烧还有一种原因就是空气滤芯堵塞了，一但摩托车的空气滤芯堵塞以后，车辆加油时动力就会损失很大一部分，并且非常容易烧火花塞。出现这种情况，只需要把空气滤芯进
∩△∩ 可能原因有：1，混合汽过浓，未燃烧的燃油积聚在火花塞电极上碳化，导致跳火不正常，积碳过多则易损坏。混合气过浓的原因有：浮子室油面过高、空气量孔堵塞、空气高压包损坏，导致电压过高（或不稳定），时间一长火花塞必然烧，检查是空气滤清器堵塞2是化油器老化3是烧机油的问题，祝你用车愉快
∩＾∩ 经常烧火花塞：我们的摩托车如果不定期的经常烧火花塞，那么说明摩托车燃烧室里的油气混合比例过浓造成的，也就是说里面的燃油过多，而进去的空气过少，这样时间长了就会经常淹火花第二、空气滤芯堵塞。空气滤芯堵塞，混合比过浓，不但车辆加油门加不起，而且容易烧火花塞，俗称淹嘴子。解决方法是将空气滤芯清洗干净或者更换一个空气滤芯。第三、化油器有问题。
＋▂＋ (1) 可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏。而可摩托车总是烧火花塞的原因是使用了劣质火花塞、混合气浓造成空滤堵塞或磨损较大、烧机油、化油器脏污、电子点火器故障，解决方法是：1、更换质量好的火花塞；2、
