∩﹏∩ 而空气的获取就是由发动机内部活塞和气门运作不断产生吸力，再通过节气门控制开度进行吸气，虽然有空气滤清器的过滤，但是较差的空气环境或者长期工作都会致使节气门过脏。当然还有一机油蒸汽是造成黑油的最主要因素。那么节气门异常的脏，基本上就是机油蒸汽分离器坏了设计有问题了的锅
专业人士介绍：节气门变脏是由于常期小油门低速行驶造成节气门脏，还有就是机油室出来的一根接入节管气门的管子，这根管子是利用节气门内高速流动的空气形成的真空，将机油室高节气门在工作时为什么会变脏呢？它的变脏主体是有3个原因1·空气滤芯空气滤芯并不能够完全过滤空气当中的微尘/ 一些细小的颗粒物/还是会穿透空气滤芯/直接进入到发动机/ 直接加快
(#｀′)凸 节气门脏原因由于发动机的曲轴箱通风功能和活性碳罐电磁阀，都会将少量汽油蒸气带到节气门上，节气门上附着的机油和汽油，会继续粘附尘土。节气门多长时间会脏，早期的PCV系统“机油蒸汽吐气口”位于节气门之前，因此机油蒸汽很容易导致节气门严重脏污(比如90年代的神龙富康发动机)。而现在的自然吸气发动机基本都是“吐气口”位于节气门之后，
节气门脏，一般有以下几种原因：1、主要是用车环境，进气滤芯过滤不好，周围环境灰尘大。2、机油品种不行，蒸发量大。3、是曲轴箱当中的机油蒸汽和杂质产生的。4、熄火后，节气门不可1、形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。2、曲轴箱内置
