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七代雅阁换档电磁阀坏了故障,本田雅阁电磁阀故障

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但在接下来的测试及路试中,又出现报换挡电磁阀B故障码的情况,后来将换挡电磁阀B也换了(如图6所示),故障依然存在。至此分析有可能是事故后客户驾驶带病车辆行驶距离过长,从而P-D,七代半雅阁变速器的通病,有换挡震感,多为变速器换挡电磁阀故障,或变速器内铝屑堵塞油路,使换挡不顺畅,产生颤震感;如果出现这种现象,您需要立即去4S店进行

关键词:故障诊断代码22 VTEC 系统VTEC 电磁阀压力开关功率下降前言:本田雅阁轿车所用的可变配气正时及气门升程机构(VTEC)是20 世纪80 年代的研制和开发的技术,VTEC 我们那个故障修了好几次,故障不是每次都有,有时跑了好多公里故障才重现。那几个换挡电磁阀有一样的,可以换换试试。我们都检查好几次了,最后只能换电脑了。换过之后就好了。

第二类为电子故障导致,电脑故障会使换档不准确与发动机转速不一,升档车速太高,升档过迟。主油路的调压阀故障,会导致主油路油压升高,压力过大时,换档时机与速度电磁故障。根据汽车之家官方数据显示,换挡控制电磁阀接触不良,会导致故障,不好进行换挡或者是冲击过大。雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,

无力变速箱不升档第二,电磁阀损坏会造成车辆在行驶中出现顿挫或者是变速箱异响第三,变速箱内部电磁阀损坏严重的话,更换新的电磁阀。根据查询雅阁汽车故障信息显示,七代雅阁换挡电磁阀电压低更换新的电磁阀即可,雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38

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