?﹏? 1、首先很喜欢的马自达CX-5的驾驶感受，驾驶过程中换挡丝滑柔顺，提速平顺无顿挫，急加速变速箱降档果断，不得不说变速箱非常智能。城市内道路变道超车时，转向灵活，方向盘很轻但不轻浮，通常顿挫原因：多是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。1)升挡顿挫多数原因是因为变速箱的
说顿挫不影响安全和正常行驶，检查不出问题。后减震器漏油，4S回复不超过1/3就算正常现象，低速行驶刹车一直异响，4S回复依旧无法解决。投诉质量问题，要求维修！投1、你好，CX5速度到了60码有个换挡的过程，确实稍微有点顿挫，但是不明显，你尽量不要保持这个速度行驶，到了50码深踩油门直接到70就可以越过。2、马自达cx 5,这款车子换挡的时候，如
●▂● 车辆信息：长安马自达CX-5 2015款2.0升都市款，炫亮银上牌时间：2015年11月目前里程：2.9万公里，有按时保养用车工况：青岛市，上下班高峰期堵车严重。日常加92号汽油，外地92号为乙醇汽动力上还是满意的，而且觉得动力可以算得上随用随有，超车无压力。动力输出平顺，没有强烈的顿挫感。这款高压缩比的创驰蓝天发动机的动力输入表现非常好，更有一款黄金组合的6A T爱信代
两个月前提的新车cx5 没遇到过这个现象。但是感觉加速的时候变速箱有些卡顿不知道是不是新车还需要多磨合猫猫(作者) : 感觉是因为变速箱档位偏少了sjdnfnekf : 我也提车两个月，还有就是在开车的时候，升档降档没有什么明显的顿挫感，不会咚咚咚的往前冲。动力的话2.0的对于cx5这种大小的车来说一般够用吧，就是在城市里跑的话还可以，超个车也还行，但是如
马自达的6AT变速箱我之前已经表扬过多次，不管是和2.0L还是2.5L发动机配合起来都挺默契，收放得心应手，善解人意。这样的表现在同级一堆顿挫的双离合、无趣的CVT以及无功无过的AT变速顿挫是档位切换时候会有的感觉。油门不要踩那么深，就很平顺，换一档这变速箱还是能让你没啥感觉的。
