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老速腾发动机线束老化,2011款速腾发动机线束

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懂车帝用户ABCD浩扬发布了一条小视频,视频内容为:速腾EA211 1.4T部分车型发动机舱水管与线束发生刮蹭会导致水管破损,你遇到了吗?大众速腾对于那些从来没用过线束保护剂的老车型而言,解决线路老化最稳妥的方法就是更换线束。机舱内的线束按照职能不同会划分为不同的系统,例如大灯线束、发动机线束、雨刮线束等,更换

节气门也要换,2个换一下加上工时费是1800.反而用原厂的线束只要1600,但是原厂的线束没货,要等。发动机线束老化现象:1。发动机线束老化一般是线束开裂、插头接触不良、自燃或绝缘自然老化,这两种情况都比较极端,一般使用环保材料制作的线束;2.隔热皮在靠近

(^人^) 对照该车节气门线路严重老化的现象,判断还是节气门线路问题。于是直接断开原来节气门的6条线,全部飞线到发动机ECU插头附近,彻底不用原线束节气门中间那段线,怀着忐忑不安的心情去试3、我也中了,自己也用扎带勒上了。4、用黑色扎带,扎线束,不要扎管子。5、是不是发动机抖动造成的。6、通病。以上为是众多车友对《大众速腾》的建议,希望对您爱车的问题有所帮

速腾> 大众> 大众速腾> 速腾发动机> 发动机> 线束> 发动机线束> 更换> 发动> 注意事项> 2022-05-20 18:00:04584播放内容由易车号作者提供,不代表易车立场网友评论登录易车,1、发动机线束老化一般是线束开裂,插头接触不良自燃或绝缘皮自然老化,两者都比较极端,一般使用了环保材料的线束;2、绝缘外皮在靠近发动机热源比较近的位置会先

检查车子,发现是发动机电脑插槽进水了,4S给更换电脑和线束。老速腾发动机线束老化原因如下。1、发动机线束老化是线束开裂,插头接触不良自燃或绝缘皮自然老化。2、靠近发动机热源长期受热。3、车发动机线路没有养护。

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