一般用的车型就是自然吸气的发动机，厂家的建议一般是在4万公里换一次，但其实车主跑6--8万公里也是没有太大问题的，但是不要跑太多，因为火花塞的点火，直接决定了发动机的油耗和一般国产车两到三万公里换一次。按时更换火花塞可以让汽油充分燃烧，有利于降低油耗，提高动力以及经济性，还有利于减少积碳的产生，对经常跑市里的车主是一个很好的选择。现
朗逸1.5L自然吸气发动机的版本，3万km换一次。用涡轮发动机的迈腾、速腾、帕萨特等等车型，2万km就要换一次了。为什么还是让我们4万公里就要换为什么火花塞更换周期可以相差这么多1、如果车辆的原装火花塞，是电阻材质的火花塞，那么更换周期是，车辆行驶两万公里时，更换一次新的火花塞。2、如果原装火花塞，是铂金材质的火花塞，那么更换周期是，车辆行驶四万公里时，
火花塞的寿命根据材料不同，更换周期也会不同。目前使用寿命最好的是钌金火花塞，使用寿命能够达到15万公里，也就是换一次能够坚持个7、8年了。不同的火花塞，更实在人88 2021-12-21 建议每2万到3万公里更换一次原厂火花塞。火花塞是发动机点火系统中的一个部件，也是一个需要定期更换的易损件。点火系统的关键部件包括
大多数汽车火花塞每2万到4万公里就需要更换一次。建议您平时用车时定期更换火花塞。火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，也是需要定期更换的易损件。火花塞上有一个电极，可以材质不同，所以造成了「火花塞」寿命从2万公里到15万公里不等，具体如下：「火花塞」电极材质简介(供参考) 我的选购意见是：只要选择等于或者高于原厂材质即可，如果不差钱直接上铱金。
o(╯□╰)o 普通汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，不同材质火花塞的更换周期不同。如普通铜芯火花塞更换里程为3万公里，钇金火花塞更换里程为5万公里，金火花塞更换里程为8万公里。以下普通的火花塞可以3-5 公里更换一次，铂金的可以8 万公里进行更换，这只的是自然吸气的发动机。带涡轮增压的直喷发动机建议2-3 万更换一次，因为这种发动机温度非常高，建议
