汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，两者各有优缺，最主要的区别在于重量和能力不同。豪车更多为铝合金缸体，普通车更多用铸铁材质。铝合金缸体优点：散热好、不易生锈、总体差别不是很大，如果家用铝合金的稍好一点！白水乡巴佬有用1 铝合金传热能力强，耐酸、耐氧化，但易发生碱性腐蚀，对水质有一定的要求，我国大部分水质都是碱性水，因此我建议少用
铝合金轮圈质量更加轻便，就像人穿的鞋子一样。穿铁鞋肯定比穿布鞋走路费劲。2、美观你瞅瞅现在的轮毂样式：什么五幅轮毂，十幅轮毂，十六幅轮毂。反正样式一个比一个有艺术特色。3但是铝的导热可以看到上图的数据比铁要快很多，虽然加入了其他的合金有所降低，但是如果控制不好火的话
汽车轮毂铝合金的比铁的好。1、省油：平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。2、散热好：现在市场上的炒锅材质主要有铁的、铝合金的、不锈钢的，还有最新出来的镁锌合金的，这些都是比较常见的，另外什么不粘锅、搪瓷锅一般都是在铁锅或者是铝合金锅表面做了一些处理的。每
优点就很多了，首先是外观好看，可以做成各种样式，视觉效果好。主要还是面子问题，铝合金轮毂一般是中高配车，看到铁轮毂，肯定是买的低配车。其次，它还有着实实在在的优点。因为铝的密度炒锅的选择，熟铁材质是要优于铝合金材质的，还有生铁的材质，但是不适合做炒锅。同样尺寸和体积下，铝
鉴于国内不同的路况，车主难免会有“人品考验”的情况，铁制轮圈能发挥它“不容易变形”的功效，即是轻微的变形依然是可修复，加上价格便宜，整个过程可谓简单粗暴啊，但如果是铝合其实铝合金轮毂实际上还包含了其它金属，如铁等，所以应叫做铝合金轮毂。普通轮毂与普通铝铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性
