在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中，不需附加电阻器，低阻值喷油器直接与蓄电池连接，通过ECU中的晶体管对流过喷油器线圈的电流进行控制。蓄电池通过点火开关喷油器的驱动方式可分为电流驱动和电压驱动两种，如图1-94所示。电流驱动方式只适用于低阻值喷油器，电压驱动方式对高阻值喷油器和低阻值喷油器均可使用。1)电
同时，回位弹簧被压缩，燃油通过针阀从轴销和喷嘴或喷孔之间的环形间隙喷出。当电磁线圈断电时，电磁吸引力消失。位置弹簧迅速关闭针阀，喷油器停止喷油。燃料喷嘴的驱动电压驱动是按照ECU输出电压信号驱动喷油器工作的，电压驱动既适用于高阻式的又适用于低阻式的喷油器；电流驱动是按照ECU输出较大的电流进行驱动的，电流驱动只适用于低阻式的喷油器。
˙▽˙ 喷油器的驱动方式可分为电流驱动和电压驱动两种，如下图所示。电压驱动是按ECU输出的电压信号驱动喷油器工作，电流驱动是按ECU输出较大的电流进行驱动。电流驱动只适用于低电阻型喷三种驱动方式，低阻抗喷油器电流驱动响应性好，低阻抗喷油器电压驱动响应性次之，高阻抗喷油器电压驱动响应性再次之。五、喷油器性能检测喷油器工作性能检测在喷油器检测实验台上进
(＊?↓˙＊) 而汽油机的喷油器，有一些是缸内直喷，跟柴油机喷油器有点像，也是电磁阀驱动和控制；有一些是歧管电流驱动方式。在采用电流驱动方式的喷油器控制电路中，不需附加电阻器，低阻值喷油器直接与蓄电池连接，
区别于传统的电磁阀驱动的多孔喷油器，通过开式喷油器和压电驱动方式，可以设计出不同的喷射策略。因此，在高静态流量下(比如100bai燃油压力，流量34cm3/s)可实现较高的单缸性能和时间分组喷射（组群喷射）：将2~3个喷油器作为一组，同组内的喷油器同时喷射（见下图），例如1、3缸喷油器同时喷射；2、4缸喷油器同时喷射。分组喷射方式仅适用于缸外喷射，喷油
