将火花塞的外端靠在摩托车发动机上，启动摩托车，观察火花塞点火情况。如果是蓝色火花，声音清晰有力，说明高压包完好无损；如果没有火花，说明高压包已经出现了损坏；如有暗红色火花，说1、摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。2、油路正常的情况下，如果高压包坏了，自然无法提供高压供给火花塞点火。3、
摩托车高压包坏了的症状
将火花塞的外端靠在摩托车发动机上，启动摩托车，观察火花塞点火情况。如果是蓝色火花，声音清晰有力，说明高压包完好无损；如果没有火花，说明高压包已经出现了损坏；6. 怎么测量摩托车高压包的好坏1、摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻
摩托车高压线没火花什么原因
你好，摩托车点火器高压包损坏的判断方法很简单，你把高压包拿出来，把火花塞套上去，然后对着打铁然后启动，看一下又不跳火、如果说能跳火的话，说明高压包好的，判断摩托车高压包坏了的方法是：1、点火不良、间断性点火、行驶中断火；2、无法提供高压供给火花塞点火，无法启动车辆；3、导通不良或漏电造成点火
摩托车高压线不打火原因有三
(-__-)b 1.摩托车高压包是否损坏，可以用万用表测量其一、二次线圈的接地电阻来判断。2.初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻，次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻。测量一次电阻时，万用摩托车在行驶过程中出现顿挫感，应该是高压包出现漏电现象，如果漏电比较严重车上骑行人员会感觉到被电的感觉，就表明摩托车高压包坏了。摩托车高压包坏了会导致
