汽车火花塞正常情况下4万公里需要进行更换。现在好的火花塞电极使用的是铂金或是铱金材质，这类火花塞的更换周期就明显延长了，铂金的火花塞大概是8万公里左右需但如果火花塞已经严重腐蚀，或者破损，那就必须更换了，否则失效的火花塞会进一步损伤发动机。对想换火花塞的车主，小编还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为
(^人^) 一般来说，普通火花塞在2万公里就可以更换，铂或铱火花塞可以达到6万公里以上的更换周期。并不意味着这些公里使用完才需要更换火花塞，这也和车辆的使用状态有很普通家用代步车上使用的火花塞一般都是普通的镍合金材质，这种火花塞的寿命比较短，一般2万公里就该换一次，最多不能超过4万公里。普通铜芯火花塞一般3万公里左右
汽车火花塞根据不同材质有不同的更换里程：铜芯每隔2-3万公里更换一次；镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；白金芯每隔8万公里更换一次；铱金芯的每隔10万公里更换一次。不同火花塞的更换一般国产车两到三万公里换一次。按时更换火花塞可以让汽油充分燃烧，有利于降低油耗，提高动力以及经济性，还有利于减少积碳的产生，对经常跑市里的车主是一个很好的选择。现在
一般汽车行驶了大概25000-30000公里，就需要更换火花塞了。实际上都是根据实际情况来看的，没有什么具体规定，保养汽车发动机里面的火花塞，实质上属于一种易耗品。当汽车火花塞使用一段时间后就要更换，因此汽车火花塞多少公里换一次呢？1、一般来说，汽车火花塞的材质有很多种类型，不同材质火花塞
