朱家兴：标致206和GK5哪个更有潜力？Jacky: 206其实对原车来说已经很不错了。我上次不是说MINI的尾巴是拉出来的吗？206的尾部灵活性不比MIN差，价格却只有1/10。回到正题，这款经过VTS 168打造的标致206在外观上并无太大变化，因为这套改装方案主要是针对动力进行升级。其尾部的改变最为不显眼，除了能看出更换更换过不同样式的排气，其余则和原厂
我们以1.6L自然吸气5速手动变速箱的标致206为例，变速箱原厂档位齿轮比从1-5挡分别是：3.416,1.809,1.281,0.975,0.767,搭配原厂4.2尾牙，发动机刷写破转速程序，极限转速(断油)7000转，206不改，不如推下海很庆幸在我准备改车之前，认识了本地的一位法系改装大神，给了我很多的指导和非常靠谱的建议，自己也做了很多的功课，研究之后方案如下：1.悬挂：蒙诺reflex+国产短
还有一些必要的升级改装。比如：升级加大全铝水箱及硅胶水管代替原车老化的水管。升级标致307加大刹车卡钳🚗🚗标致206搭载TU5JP4机头，绰号“不死鸟”，原厂状态可以做到10秒内破百，换套好点的轮胎相信进9.5秒也是可以的；铸铁机头给该机头有较强的升级潜力，动力方面大家可以看看VTS的各类改
距离我的206上次刷出令人惊艳的成绩已经过去了近2年。上一次成绩锁定在1分15.6,虽然算不上什么特别惊人的成绩，不过在天马的1.6组别土改赛车里也算能排上号。【贱猫圈速25】再次突标致206改装案例改装并不是高富帅的专属玩物改装是一种时尚，一种态度血液中涌动着机油如果你也是这样不甘平凡请果断关注《WB汽车文化》获取更多的改装资讯PEUGEOT 206 2004
≥＾≤ 07年206手动1.6 走街改装：初阶在用）跃岭15寸旋压轮毂＋横滨买菜胎195-55-15 更换气门室铝盖日我选择206正是因为它的小巧灵活，WRC王者头衔的加持，再加上浪漫法系线条的优美，让我想要尽自己能力去翻新出一辆崭新的标致206,这不就有了今天这辆细节满满的灰武士。废墟当中的灰武
