正常的四缸发动机点火做功时，曲轴的转速会有四次轻微波动。如果这种波动减小，则意味着一些气缸没有做功或做功不好；然后，借助凸轮轴位置信号，我们可以识别哪个气另外热车抖就是在热车过程中出现抖动现象，这种现象的原因大部分都是因为发动机缺火造成的。3、发动机烧机油或漏机油现象：烧机油就是机油跟着混合气进入燃烧室进行燃烧，主要的原因
1、发动机失火监测为防止废气排放超标和三元催化剂热损伤，发动机控制单元采用曲轴位置传感器监测发动机转速偏差以识别缺火，凸轮轴位置传感器识别缺火气缸。发发动机“缺缸”和“断火”、“缺火”、“失火”都是一个意思，就是有某个气缸不工作或不能正常工作。多数原因是该气缸的火花塞有问题，如电路故障、电极间隙不正确
(1)发动机的缸压不足。2)燃油供给不足。3)点火火花弱。【发动机缺火故障诊断与排除】1)首先排除外部线路接触不良故障。2)检查点火系：检查电火花的第一步，先把所有点火线圈上的螺丝拆掉，打着车以后，带上绝缘手套，从一缸到四缸，把缸线拔出来，你看一下发动机有没有出现抖动的现象？，如果说拔出来以后发动机
∩０∩ 1、发动机缺火表示发动机的某个缸燃烧不稳定或者没有燃烧，也有可能是发动机的多个缸出现这样的异常。2、发动机缺火可以分为两种情况，一种是部分缺火，这个就是燃烧不稳定，还有一种A.断火缺火B.火弱点火不正C.断火缺火、火弱点火不正点击查看答案第7题在诊断点火系故障时，若取下缺火缸高压线，把线头放在离火花塞接线柱3～4mm处，起动发动机，若间隙处
使用丰田智能检测仪检测，无发动机故障码存储；查看发动机数据流，发现2缸缺火。互换2缸和3缸点火线圈后，2缸缺火提示消失，3缸出现了缺火。故障排除：笔者分析是2缸点火线圈在冷判断发动机缺缸的方法：逐缸拔除点火线，如果抖动加剧，就不是缺缸，如果无变化，就是该缸缺缸。一般车在缺缸状态下喷油嘴依然会喷油，严重的话会造成三元催化
