3、怠速控制阀故障。电喷发动机的的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制，一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低。4、积碳问题。当发动机内部的积碳过多时，车辆信息：2018年宝马320i 功能说明：可解决清洗节气门后报21A02D燃烧控制怠速不均匀故障码支持设备：星卡全系列综合诊断设备(本文使用星卡X10操作) 操作步骤如下
5系宝马GT后门玻璃升降不了，显示升降器防夹保护是什么问题【车型：宝马5系GT 2010款535i 领先型】这种情况是防夹功能起作用了，需要用电脑诊断一下看看是什么故障码，有可能是2、出现间歇性的抖动可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象(火花塞不良，点火线圈不良),油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N档后会有好转
∩ω∩ 常见原因有：节气门电机损坏或发卡，节气门阀板因积碳导致卡涩。4.进气量失准控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，宝马5系的抖动取决于是开车还是怠速时的抖动。抖动的原因有很多。建议去4S店或者专业维修店检测，合适的药可以解决问题。如果行驶过程中车身轻微晃动或偏移，通
1、一般发动机转速忽高忽低，是进气或者供油不均引起。2、积碳，导致性能不稳定。3、冬天天气冷，发动机机油处于半凝固状态，刚启动时转速不稳是正常的。4、真空管脱落或者有漏气。5【太平洋汽车】宝马5系冷车怠速不稳不正常，宝马x5冷车启动怠速不稳一会儿就好了，可能是节气门、空气流量计积碳过多引起的，或者是气缸燃烧室、活塞积碳太多。所
