而最新发布的斯堪尼亚V8,以770马力再次成为动力之王，搭载在S系车型上，普通的货运基本也用不上这款发动机，更多是用在一些特种车领域以及大件运输上，还兼顾着斯堪尼亚的图腾符号。1、J6天龙牵引车比较强重汽，专家和重卡用户眼前一亮。卡车的话还是锡柴的奥威先进发动机较好，工作稳定性等等很多方面排名，东风柳汽今年力推的霸龙507高端先进重卡让业内
ˇ＾ˇ 解放奥威系列卡车(J5P),采用了具有自主知识产权，达到国际先进水平的奥威6DL系列发动机。产品在设计、制造、材料、工艺等方面紧跟国际重卡潮流。发动机、车架、悬架等重要部件总成引卡车发动机当然是锡柴的好，锡柴曾创造多项国内第一，如诞生了国内第一台无钢柴油机；研制成功了国内第一台风冷柴油机、无人值守电站；浇铸出国内第一根球墨铸铁曲
@罗梦宇指正)，驾驶室，动力WD615.77废气涡轮增压柴油发动机(均为斯太尔技术)，这两款底盘现在也在服役解放重卡主要采用的是一汽无锡柴油机厂的锡柴发动机，然后再就是一汽大连柴油机厂的大柴发动机，另外解放重卡280马力以上的车型全部都是锡柴发动机。
5月18日晚7时，两辆东风天龙重卡开进直播间。车上搭载的全新发动机“龙擎DDi13发动机”，由东风商用车公司用时3年全面自主、正向开发完成。13升发动机，因主要用于物流运输车，被视为S-WAY能提供的发动机是Cursor11和13，额定功率范围330-570马力，天然气发动机最大460马力。匹配采埃孚Hi-Tronix手自一体变速器。发动机和变速箱大家比较熟悉，国内重卡品牌上汽红岩
百度爱采购为您找到89家最新的军用重卡发动机潍柴产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。“东方红”TL-665型是上世纪60年代自行研发的一种6×6军用重型越野卡车，搭载了一台TL-8120F型8缸风冷式柴油发动机，最大功率180马力，最快行进速度每小时80公里
