这种情况很常见。本质上，如果一个火花塞坏了，不需要更换一整套，但大多数情况下，4s店和汽修店还是需要更换一整套火花塞。其实原因很容易理解。我给你简单介绍一下。1次技术经验重车发发发妹提醒大家，如果出现这种情况，就一定要更换火花塞哦，当绝缘体顶端有灰黑色条纹，这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件。火花塞为什么4 个要一起换？1。就算更换
(＊?↓˙＊) 如果单单只换一个火花塞，新换的火花塞性能和使用寿命都比旧的火花塞更好更长，新的火花塞也会让气缸燃烧更充分，这样会导致气缸动力不平衡，最后出现抖动、异响的情况。03 这种情况能换一个火花塞火花塞是必须要4个一起换的。这是因为新旧火花塞的放电间隙和新阻值不一样，没有全部更换就会使车子容易发生抖动、加速困难或增加油耗等问题，还会使4个缸的动力不平衡。如何更换火
我一般都是四个一起都换了。因为如果只换一个，即使是更换一个同品牌、型号的火花塞，它和旧的火花塞的放电间隙和阻值都不一样。有可能会造成点火角度能量有差异，导致气缸运转起火花塞能不能一辈子都不换？理论上是可以的。如果火花塞电极上的积碳特别多，可以自己用专业的扳手将火花塞一个一个拆下来，然后放到白醋或者洁厕灵等有机溶剂里浸泡一段时间，最后
＞０＜ 火花塞能不能只换一个？一般修车的会给你全部更换。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动，加速困难，油在汽车的正常使用过程中，它的许多部件都需要我们注意。一些重要部件出现问题，整车整体性能会受到影响。火花塞，一个不起眼的配件，对整个发动机非常重要，保养时需要及时更换。往往大家会发现，
所以是否需要四个一起换要看具体情况。另外从经济角度来看，一次更换一个火花塞和更换四个火花塞，所用工时费用基本相同，一次换一个，另外的几个所剩使用寿命也因为这个固件长期处于高温、高压的环境中，一直都属于发动机里的易损零件，因此建议每20000公里更换一次火花塞，或者参考《保养手册》的细则及时更换清理。为啥每次都得换掉所有火
