今天给大家分享小思改装避震轮毂的作业，所谓一低遮百丑，百改降为先，于是乎，我又改了一套避震和轮毂。好了，话就不多说了，直接开启图文模式吧———分割线———接着上次的帖子，17:40:百改降为先、一低遮百丑是啊，不值当的折腾，轮毂旧了，回头换新的换避震
本来想把所有改装项目一并写进去，无奈图片放不下，所以分开两篇写吧…各路改装大神请让路，我也是小白一个，别杠我、杠就是你对！ 🌟避震：俗话，一低遮百丑，升高毁所有，model3的造型更换上后，会有立竿见影的效果，但是弊端也非常大，也是所有改装避震里面最大的。原厂避震筒因为要保证舒适性，回弹力会比较大，压缩进程也比较深，更换短弹簧后。那么避震筒每一次压缩
我就先换了避震，还没换轮毂其实也没有多难看啦，一矮遮三丑而且因为是配套的，不会存在短弹簧那种避震器行程不一致的问题。绞牙避震也是最容易让人犯选择困难症的，不同品牌，各种街道版、赛道版、可调、不可调的各种型号，加上不同的特点，足
