这种结构其实很简单，钥匙在电路中只起到一个开关的作用，而无任何防盗功能。也就是说，我们把钥匙开关取掉，或者把开关两头的电线抽出来后直接连上，电流也能从蓄电池流到起动机。一般的起动机只有两条线，电源线与控制线，其外壳就是负极(搭铁线),只有个别大功率起动机有引出搭铁线的。电源线接电瓶正极，控制线接钥匙开关，如果有起动继电器的
≥ω≤ 从电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上(4个粗的),然后负极搭铁即可。如果是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记，一般黑色线发动机起动马达接线的方法：1、一根比较粗的是起动机的电源线，一根比较细的是电磁线圈的电源，还有一个应该是负极搭铁线，要看具体车型不同，其实装错了就装不上
电瓶的正极接到马达的吸力包正极线束上，电瓶负极夹在启动机的外壳上，在从电瓶正极引出一根火线对准吸力包的启动线束针脚就可以启动运转了。1、中控马达五线：电M端子与S端子接蓄电池正极，前盖安装止口接触发动机为负极，有的存在负极接线。安装：先用汽油清洗电枢
1、通点火开头的一根接在起动上方的接线柱上，通蓄电池火线的一根粗线接在起动吸铁的一个粗接线柱上。另一个是接回起动机上一般只有两根线，一根大的接电瓶正极，一根小的接控制：
∪０∪ 10. 摩托车起动机接线图解继电器上最少也有四根线，两根是继电器线圈得电用。另两根接继电器常开触点，引到启动电机线圈。继电器线圈接线方法是：一根从按钮开下面就来介绍常见的起动机的接线方法：图一：不带继电器的起动机接线方法图二：带继电器的起动机接线方法以上图示是常见的双线制起动机的接线方法，如果是单线
