⊙０⊙ 如果ECU控制的信号线没有控制信号，那么就应该检查点火系统是否存在异常，否则ECU是不会给出喷油信号的。喷油嘴坏一个要全换吗？一般情况下，喷油嘴坏了只需要更换坏了的那一个即可，答：打开点火开关，用万用表电压档测量水温传感器信号输出端THW与搭铁端E2之间的信号电压，应与估计发动机温度对应的信号电压相同。将温度计贴紧放置在水箱旁，起动发动机(冷车)后检测
（°ο°） 主要原因就是在燃烧室中的喷油器头长期处在高温高压的的环境中，由于受热胀冷缩的影响，针阀慢慢的膨胀变形或者是喷油口被积炭堵塞，喷油量减少，渐渐的不能正常喷油，从而影响柴油发动喷油嘴通过绝缘垫圈安装在发动机进气歧管或进气道附近的气缸盖上，并用压力输油管将其位置固定。当收到喷油信号后，喷油嘴的电磁线圈被接通，在电磁线圈的磁场作用下，柱塞克服弹簧力而
一、持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等。1、喷油器堵塞喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障。严重时会导致喷油器不喷油。2轨压信号断续是一种电路故障，不同于轨压传感器信号电压偏低和偏高。其报出逻辑如下：在共轨系统，共轨管内的压力不可能在10ms内上升100bar,若在共轨系统中出现
可能是喷油器堵塞损坏。油路堵塞或者油里面水分太多；所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管，导轨里始终有恒定的压力，如果损坏就会导致油轨压力低；喷油器堵塞损喷油器不发信号电的原因可能是电脑无法判断工作缸号。以下是喷油器不喷油的原因：1。燃油不足：一般一辆
P0265:喷油器2控制电路电压过高。P0267:喷油器3控制电路电压过低。P0268:喷油器3控制电路电压过高。P0270:喷油器4控制电路电压过低。P0271:喷油器4控制电路电压过高。P0273:一、持续低电压信号提示混合气可能太稀、氧传感器本身故障等。1、喷油器堵塞喷油器喷孔堵塞可能导致个别气缸喷油量过少，造成混合气太瘦了。严重时喷油器不喷油。2.燃油压力过
