根据点火器的指令调节点火线圈初级电路的通断。电子点火系统的组成如下：1 .封闭式磁点火线圈广泛应用于电子点火系统中。封闭式是用形状像III的铁芯缠绕初级线汽车点火线圈种类汽车点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。闭磁路点火线圈的铁芯是封闭的，磁通全部经过铁芯内部，铁芯的导磁能力约为空气的一万倍，故开
˙▂˙ 1、发动机点火系按其组成及产生高压电方式不同可分为系传统点火系电子点火系计算机控制点火。2、传统点火系主要由电源点火线圈附加电阻分电器高低压导一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机
点火线圈的种类较多。点火线圈主要由初级绕组、次级绕组、铁芯和外壳等组成。初级绕组和次组绕组均绕在铁芯上。初级绕组的匝数较少，工作电流较大；次级绕组的匝数较多，工作电压较大， 若要发动机停止工作，只要点火开关由ON档转到OFF档，切断初级电路即可。第8页/共23页点火系主要元件点火线圈分为开磁路和闭磁路两种类型第9页/共23页1.开磁路点火线圈？ 1- 绝缘座；2 一铁
7、点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁闭磁路式点火线圈反之，闭磁路点火线圈，由于磁阻小，可有效降低线圈的磁动势，将点火线圈小型化。目前，闭磁路点火线圈已相当小型化，可与点火器合二为一，甚至可与火花塞连体化。
∩﹏∩ 所以点火线圈坏了一个，需要全部换。点火线圈是将电源的低压电转变为高压电的基本元件。常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式。（1）开磁路点一、开磁路式点火线圈1、开磁路式点火线圈一般为罐状结构。它以数片硅钢片叠合而成棒状铁芯，次级线圈和初级线圈分别绕在铁芯的外侧。次级线圈为线径0.05～1mm
