节能减排是发动机行业重点研究方向，公司近年来围绕技术创新，积极开展了新型节能环保型发动机的研发工作，包括开展氢气发动机等新能源发动机的前瞻性研发工作，公发动机及其发展方向发动机的类型型发动机，2、顶置气门(OHV)发动机，3、顶置凸轮轴(OHC)发动机，4、多气门发动机，5、双顶置凸轮轴(DOHC)发动机，6、涡轮增压
所以，复合动力技术也是汽车发动机研究的一个重点。4.燃料电池技术的推广要达到理想的零排放的发展目标，比较理想可行的技术方案就是采用燃料电池作为动力源驱动电动机，转动的涡轮如果和压气机连在同一根轴上，那么涡轮转，压气机也能跟着转，压气机的能量来源问题就迎刃而解了。气体不断膨胀、加速，最后从喷管中被喷出，给发动机以反作用力，产生了巨大的
泵喷嘴直喷系统好虽好，但燃油压力不能保持恒定，随着排放控制的更加苛刻，就需要更高及恒定的柴油喷射压力和更完善的电子控制，于是众多制造商们就把优点更多的柴油共轨系统作为柴油发动机的发展电控单元(ECU)是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定整个电控系统的功能。传感器传感器(Sensor)将发动机工
发动机研究所在科研领域拥有五个研究方向，包括(1)内燃机总体设计技术，2)内燃机燃料及燃烧过程，3)内燃机供油及控制技术，4)新能源动力技术，5)内燃机排放污染物控制技术；拥作为航空宇航科学与技术下属二级学科航空宇航推进理论与工程的主要建设单位，推进与动力技术研究所瞄准基础前沿，承担国家重大计划、科技部、国家自然科学基金等科技项目，研究
上交的汽车在机械与动力学院，发动机也是挺牛的。至于我大同济有汽车学院、中德学院、中德工程学院，试验连续震爆发动机是目前国际研究高度重视的一个领域，与此不同的是，其他航空强国的研究方向，比较集中于脉冲爆震或旋转爆震发动机领域。但是，截至目前，全球范围内，在连续旋转爆震
