故障代码说明：上游加热型氧传感器用于修正燃油控制，传感器将环境空气中的氧含量与排气流中的氧含量进行比较，每个加热型氧传感器内都有给传感器加热的加热元件氧传感器加热器控制电路故障会导致故障码，故障码是由进气系统积碳过多、氧传感器故障、火花塞老化等引起的。进气系统积碳过多会导致发动机混合气燃烧不充分，火
亲，您好，应该是氧传感器的加热器短路了，需要更换氧传感器。这个有两个问题一就是线路出现问题了比如养传感器保险烧了线路短路！二就是养传感器本身问题！建议先换氧传感器加热器电路故障的原因有很多，其中最常见的原因是加热器电路中的电阻器损坏。由于加热器电路中的电阻器需要承受高温和高电压的作用，因此它们很容易烧坏或损坏。此外，
●ω● 第三发动机电脑版的问题，希望我的解答对你有所帮助。把氧传感器插头拔掉然后短接一个试灯上去，然后启动车看试灯会1、上游氧传感故障；2、线束故障；3、发动机电脑板故障. 故障排查：1、用VDS2000读取还是报P003200上游氧气传感器加热控制电路电压过高历史故障。2、断开上游氧传感器插头测量上游
故障原因和影响：P0030:上游氧传感器加热控制电路开路01 检测条件01-01 驾驶循环。02 可能原因02-01 上游氧传感器故障。02-02 上游氧传感器C 针脚(线束侧)至主继电器之间电路开路。由于有故障的氧传感器无法作为适当的排放装置发挥作用，因此由于缺乏空气燃料混合物控制，车辆最终会在燃烧室中积碳过多。反过来，这会导致混合气过稀，从而导致发动机爆震/砰砰噪
