老宝来点火线圈的插头长期受高温，很多都老化了，只要一动就碎，有些碎了也勉强能用，以前我也遇到过点火线圈结构原理是由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。点火线圈的工作原理
1、首先观察一下大众新宝来(查成交价|参配|优惠政策)汽车的点火锁芯，可以看到上面有一个小槽，具体如图。下面把大众新宝来汽车的钥匙插入到点火锁芯中顺时针旋图片是从车头位置向车尾方向拍摄的，从右到左顺序红色箭头指示的分别是1,2,3,4缸的4个点火线圈，安装入发动机总成后从上面只能看到其插头的黑色塑料部分。与众不同的是第4缸点火线圈
大众宝来火花塞更换步骤：首先让车子熄火，等到10分钟左右让车子处于冷车状态，然后打开发动机塑料装饰罩，再使用8毫米的套筒将规定点火线圈模块的3个六角螺栓都大众宝来点火线圈拆卸方法如下：1、在发动机舱找到点火线圈，打开发动机顶部点火线圈盖子；2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝，取下点火线圈电源插头；3、
独立点火线圈的失效会引起某缸失火而导致发动机工作不稳定。对于独立点火线圈的故障，可采用万用表测量法与专用检测仪相结合进行诊断。以大众宝来轿车检修为例：现有一辆行驶了5万km用手推图片中的线圈插座的部位，用力些，依次取下4个插座，往后稍作固定即可，不要大动。如图，用力拔出点火线圈。至此，线圈已经全部取下，再拆下火花塞。用火花
