请问一下普拉多4000，在怠速和行车时的空气流量分别是多少？丰田普拉多1GR发动机怠速高从交流结果来看，如果只是更换了空气流量计，就引发混合气差别这么大，那么说明这个空气流量计还是有问题的。这两个空气流量计，其中有一个肯定是正
汽车发动机在正常情况下，怠速时空气流量信号数据为每秒2.5g左右；若小于每秒2.0g说明进气系统存在漏气，若大于每秒4.0g说明发动机存在额外负荷。以下是关于空气流量的更多介绍：1、每用诊断仪读取数据流，冷却液温度92℃,怠速转速922 r/min,空气流量5.2 g/s。踩下加速踏板，发动机转速迅速提升，空气流量随之增加，转速3 000 r/min时，空气流量25
继续观察踩下加速踏板，发动机转速变化时，各个数据流的变化，当观察空气流量数据时发现，怠速时空气流量为4.5g/s左右，而踩下加速踏板，空气流量上升很慢，最大只能到10g/s左右。分析毕竟不报故障码也没人愿意管我………上面是空燃比传感器下面是后氧传感器，直线的时候是熄火状态长期燃油修正高出这么多另外空气流量怠速在4.0-4.1,怠速750转左
有驾用车百科2023-07-31 16:04汽车怠速空气流量为2.5g/s左右。以下是关于汽车怠速空气流量的具体说明：1.数据统计：在正常情况下，怠速时空气流量信号数据为2.5g/s左右；若小于2.0g/s,一、普拉多断电后怠速熄火的原因1. 空气流量传感器故障空气流量传感器是发动机控制系统的重要组成部分，它能够监测发动机进气量，保证发动机正常运转。如果空气流量传感器出现故障，
