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老桑塔纳正时皮带图,新捷达正时皮带安装图

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1、保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“”标记对齐。2、保证带轮室内搭载车型:2000~2003年桑塔纳2000 10 发动机型号:BBG 排量:2.8L 搭载品牌:上汽大众搭载车型:2001~2005年帕萨特11 发动机型号:BCC 排量:1.4L 搭载品牌:上汽大众搭载车型:2002~2005年POLO(图片|配

(`▽′) 大众老款桑塔纳的对正时的方法如下1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴,双凸轮正时皮带罩就破裂了,造成无法卡住。虽然里面还有发动机罩罩着,一般不会掉,但是我想此处的皮带带动轮子飞速旋转。还是换了为好。看,这是旧的。其实,开过桑塔纳的人都知道,桑塔纳好

˙^˙ 新桑塔纳正时方法:根据曲轴正时皮带轮上的标记对准曲轴,一般要求1缸活塞的上止点位置;在凸轮轴正时皮带轮上安装标记,对准凸轮轴,分别对准两个凸轮轴位置;只需安再拉紧套凸轮轴皮带轮上,此过程严禁标记错位,然后绕进涨紧轮,紧好皮带,再检查正时标记是否错位。

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴,一般要求1缸的活塞上止点位置;2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮大众车系82张正时皮带安装示意图,值得修理工收藏废话不说,直接上干货!文章比较长,觉得有用可以收藏了以后看。01发动机型号:AFE 排量:1.8L 搭载品牌:上汽大众搭载车型:2001、2003、2005、2007年

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