无力加速并费油；2.离合器从而会过快损坏，还会造成齿轮比不正常，还会有齿轮“咔嗒”声，此时就有过大的冲击对离合器齿轮的承受力，发动机动力不能被正常传递，因此其实在正常状态下不管是高档位低转速还是低档位高转速都不伤车，但是在异常状况下高档位低转速会伤车。为了让大家更好地弄明白这两种情况，咱们就详细分析一下他们各自的特点。1、低
高挡和低挡对车的影响如下：1。汽车的高挡低挡行驶容易造成发动机积碳，发动机气缸积碳会使汽车启动困难所以并不是转速低就代表好，转速高就一定伤车，低转速下同样会产生大负荷，扭矩负荷大自然对发动机造成影响；所以日常行车转速不要刻意去压低，尤其是在室内挂个高挡位低速行驶，想
?﹏? 1,汽车高档低速行驶容易造成发动机积碳，发动机气缸内积碳就会使汽车不易启动、加速无力、费油的现象。2,会造成离合器过快损坏，高档低速造成齿轮比不是正常比只要不是习惯性，对车影响就不大。1、积碳严重：高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳严重到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、
＋０＋ 此时离合器档位会承受太大的冲击，不能正常传递发动机动力，所以离合器更容易损坏；3.长时间高高档低速行驶时离合器磨损过快，也可能造成换档困难。4.在高档低速时，发动机在高压下以临目前6个回答，180***3572回答了：汽车高档低速行驶的坏处：1,汽车高档低速行驶容易造成发动机积碳，发动机气缸内积碳就会使汽车不易启动、加速无力、费油的现象、2,会造成离合器
高档低速行驶会导致发动机内部积碳的形成，当积碳达到一定程度时还可能会导致车辆启动困难、发动机功率下降和加速无力等故障，而且车辆的发动机电脑会有自我学习2、会造成离合器过快损坏，高档低速造成齿轮比不是正常比例，会听到齿轮“哒哒”的声音，此时离合器齿轮承受过大的冲击，不能正常传递发动机动力，所以离合器更容易
