电子调速器工作原理：若柴油机负荷突然增加，负荷传感器的输出电压首先发生变化，此后转速传感器的输出电压也发生相应变化(数值均下降)。上述两种降低的脉冲信号在速度控制单元内与设调速器的工作原理——简介机械离心式调速器是根据弹簧力和离心力相平衡做好调速的，工作中，弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量添加的方向移动；而离心力总是将供
调速器和马达的工作原理； mdash简介机械调速器基于弹簧力和离心力之间的平衡。工作时，弹簧力总是将供油杆向增加循环供油的方向移动。离心力总是使供油杆向缩电子调速器最主要的应用是航模，车模，船模，飞碟，飞盘等等玩具模型上面。这些模型通过电调来驱动电机完成各种指令，模仿其真实工作功能，以达到与真实情况相仿的效
其工作原理与恒调速器的区别在于弹簧承盘做成活动的，因此弹簧的弹力不是固定值，而是由操纵杠杆控制，随操纵杠杆位置的变化，调速器弹簧的弹力也随之变化，故可以控制柴油机在•左图：机械式调速器工作原理示意图•右图：液压式调速器工作原理示意图3.调速器的种类（发展方向）•能源短缺，环保问题，微电子技术和控制理论的发展极对自动化水平要求
电子调速可以根据负荷大小控制油门、精度更高，动态响应更好，多用于中、大功率的柴油机。图片中这台100千瓦发电机组就采用电子调速。动力采用直列四缸玉柴柴油机，电启动，带涡轮增压，首先检查接线是否正确，然后拆去14脚插座的第1、2端接线，测量执行器的电阻是否正确，如均正常，将这两根电线碰触电瓶正负极，执行器应“叭”的一声推至最大油量位
