国产QFC-5型和WFJ-1型等发动机综合测试仪，都带有缸压法检测点火(供油)正时的装置，其测量的基本原理是采用缸压传感器找出某一缸压缩压力的最大点作为活塞上止点，同时用点火传感器(日前，有比较多的网友问小编关于“点火正时正常范围值是多少？”现在小编来为大家讲解。点火正时一般在8-10°之间是最正确的，点火正时的调整方法是：1、首先检查损
点火正时正常范围值是多少
最大点火提前角也不可以偏大，通常不能大于60度，不然振动与温升问题将显著，效率也将降低。且实际上曲轴结构的转速是受限制的。点火正时：是正确的点火时刻，也叫做点火提前角，一般是点火正时正常数值是8到10之间，点火正时的调整方法：1、检查损坏电器的接触间隙，必要时进行调整，触点正常间隙为0.35到0.45mm；2、用手转动发动机，使第一缸活塞在压缩行程的上止
点火正时正常范围值为多少
点火正时一般是8°-10°才算正常。影响点火提前的最大因素是混合气的转速和燃烧速度。随着速度的提高，转向同一角度的时间变短，相应的提前时间只能获得相应的提前角。混合气的燃烧速3)调整发动机转速至正常怠速状态下，利用点火正时灯照射于正时皮带轮上，查看皮带轮上记号是否为厂家规定角度(一般为6~10)。4)若需调整，松开分电器螺丝，利用点火正时对准正时皮带轮
点火正时数值是多少
如果发动机转速上升滞后，感到沉闷或排气管有突突的声响，说明点火过迟，应逆分电器轴旋转方向转动分电器外壳，适当调大初始点火提前角；如果在急加速时发动机出现点火正时一般在8-12度左右才正常。点火提前角：从点火时刻到活塞上的压缩停止点，期间曲轴旋转；使发动机达到最佳动力性、经济性和最佳排放的点火提前角称为最佳
