而橡皮胶如果破裂，就会对轮胎的角度偏离形成隐患，并且无法准确的进行四轮定位。因此，做四轮定位前应先检测轮毂是否变形的步骤：1、感觉动力挣扎，车子明显凹陷，轮胎压伤，一般铝合金和钢制车轮不会变形，如果不放心，建议做四轮定位更合适；2、如果非常轻的变形字可以
轮毂翘边分为内侧翘边和外侧翘边，外侧翘边大家可以看得到，但是内侧桥边的话看不到，不过可以注意一下车速高时候方向盘是否有抖动或者是轮胎是不是会漏气，如果这两个情况中的一个情况5,拆过，换过悬挂系统的配件，没有做四轮定位，有些车辆数据过大的，都会产生方向盘抖动。6,轮胎胎面变形，这个车身都会跳，有可能方向盘偏，建议换胎了；轮胎机械磨损，就是啃胎，胎面一侧，
一般的四轮定位是检测不出轮毂不圆的，都是在做动平衡时才有检测轮毂失圆的项目。如果您经常上马路牙如果发生了比较严重的事故，哪怕底盘和悬挂系统零件没有受损，车架也可能会有一些轻微变形，所以很可能会导致四轮定位出问题。而且这种情况千万不要单凭肉眼去判断，因为即使是很微弱的
轮毂变形有6个判断方法：1、感觉动力挣扎，车子明显凹陷，轮胎压伤，一般铝合金和钢制车轮不会变形，如果不放心，可以做四轮定位。如果非常轻的变形可以做动平衡，加上一些铅块可以使铝轮1、这类情况太好发现了，感觉动力吃力，车明显沉，压坏了轮胎，一般铝合金和钢质的轮毂不会变形，要是自己不放心，建议做个四轮定位比较合适；2、要是很轻的变形的话
其实轮毂变形并不是很难发现的，车主也可以自己进行观察，判断自己的车子轮毂有没有出现变形。首先可以看一下自己的方向盘是否出现抖动的情况，因为如果轮毂只是轻微的变形，那么我们肉一般铝合金和钢轮毂都不会变形。如果我不放心，建议做四轮定位。2.如果变形很轻的字符可以动态平衡，加
