老司机理由是，动平衡铅块规格也就5克10克的，布条不算轻了2016-12-12 0+1 tekram 5楼糊涂大帅2016/12/12 22:16:04 发表在沙发哥们博越开着咋样？2016-12-12 0+1 tezrpzlp2016/12/20 16:52:正常呀，动平衡的目的就是为了让车轮平衡，有的就需要加铅块配重我知道
通常情况下，平衡块超过40个轮毂就不合格，所以动平衡贴了20个铅块是正常的，只要保证车辆轮胎的平衡性就可以了，平衡块一般都贴在轮毂的内侧，可有5克、10克、15克等等，动平衡需要多重的铅块是通过专用的动平衡机来测量的。像图中那样，左边的数据是轮毂内侧偏差，右边的数据是轮毂外部偏差。这种情况，内侧和外侧都要贴上相应
动平衡是怎么做的呢？简单来说就是通过给轮胎配重，大家在轮毂上看到的那些小铅块就是了。这些小铅块有5克的、10克的、15克的等等，需要多重是通过专用的动平衡机测量的。但是贴配重一个轮胎10--15元，轮胎平衡块是车辆安装在车轮上的配重部件，平衡块一般大类分这两种，然后在相应的位置打上平衡块，轮胎平衡块掉了会造成轮胎磨损不均。出厂的轮
动平衡块质量在5-60g之间。平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块，转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮胎12点位置粘贴或敲入平衡块所以在更换或者补胎之后，通过动平衡操作，以铅块等贴片人为调整重量分布，使得轮胎尽可能的成为一个均匀的质量分布状态。规定扭矩上紧▲忘记拍照了，借用网图。轮胎的螺栓上紧并不
每小块45克啊。轮胎固定在动平衡转轮上做测试，看液晶显示的两个数字，做到两个数字相等即可。如不等按说明在相应位置贴铅块。这些小铅块有5克的、10克的、15克的等等，需要多重是通过专用的动平衡机测量的，上图里的就是动平衡机。想图中的这种情况，轮胎内侧和外侧都要贴上相应重量的铅块，而不是直接在
