下面小编为大家整理奔驰E级车友关于《奔驰E级请教南京E300豪华，时尚落地分别多少不算买贵？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、插个眼。2、豪华上该故障多数是由于电子元件的热稳定性能差所致，可能是继电器、点火器或油泵有问题。用“修车王”读取故障码为“17072”，含义为“主继电器负荷电路J271断路”。
您好，帕萨特领驭1.8t主继电器是373号，希望能帮到您，希望您能给个赞，感谢您的支持与对平台的信任，谢谢。这种情况可以维修，用胶粘住固定好，没问题。试车，怠速平稳且不抖，怠速问题解决了，踩下刹车踏板感觉略轻，再用电脑清码后读一遍故障码。最后一个故障码消不掉，根据电脑的诊断提
(1)继电器与继电器座连接松动。最早的一批帕萨特车的30号继电器用的是进口件，一直都没问题。可是后来，帕萨特轿车开始采用国产件，恰恰就是该国产件出了问题。具体表现为，继电373是风扇继电器啊。
用“修车王”读取故障码为“17072”，含义为“主继电器负荷电路J271断路”。该号继电器，更换30号继电器后，故障排除。4. 帕萨特1.8T,车主说车抖两下熄火不能启车，去到车主那说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音，也就这样开着，没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系，加油时就有声音，不加油就没有。尤其是略上坡时稍微
ˋ０ˊ 在帕萨特轿车上，30号继电器(J271,在帕萨特领驭轿车上该继电器为429继电器)位于发动机室内的发动机控制单元旁边(图1)。该继电器其实就是由发动机控制单元控制的电源控制开关(图2),其该继电器是ECU盒旁边的30号继电器，更换30号继电器后，故障排除。4. 帕萨特1.8T,车主说车抖两下熄火
