╯▂╰ 如果是怠速小喷油状态下的抖动公里数很少的车先考虑是燃烧不好导致的，因为极小的喷油量是非常敏感的燃烧工况，燃油有氧化过度，燃油存放过久或者直接加入了不太清洁的氧化杂质超标的燃出现这种情况的话，主要是因为你的发动机怠速过低，一般出现这种情况的话，主要是因为你的发动机节气门过脏或者发动机的节气门，怠速控制阀损坏引起的，所以这个可
●▂● 如果怠速缺缸的话，加油门也存在缺缸，与加速没有关系。发动机缺缸的判断采用逐缸法判断缺缸，方法很简单，逐缸拔除点火线就行，如果抖动加剧，就不是该缸，如果无一电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。二机械故障，主要
17年别克GL8 2.4排量，怠速抖，偶尔四个缸随机失火，火花塞，点火线圈都换了，故障依旧，报故障码燃油修正系统过稀，数据流前氧传感器电流高红色，五伏参考电压1显示5.01红色，换了氧传感器还是一样，进气系如果车辆在怠速的情况下出现失火，但是加油门之后就可以恢复，那主要考虑两方面的原因。第一方面需要考虑是您的发动机的进气系统存在漏气的情况，所以在怠速的情况下
原地着车时车子抖动，稍加油门就正常了，这类故障多发生于秋冬季节，多是由于以下几个原因造成的。①最常见的为节气门、怠速阀脏堵。在秋冬季节，外界气温低时，由如果没有变化，那就是缺缸了。但是要注意缺缸，有些车还是会在缺缸的情况下从喷油器喷油，这样未燃烧的汽油混合气就会进入排气管，在三元催化器所在的地方继续燃烧
相信有些老司机会遇到怠速抖动的情况，但是给油就不抖了。其实这种现象是发动机异常故障的一种表现。通常情况下，加油并不是解决抖动的最好方法，抖动往往会增加如果其中一个出现问题、堵塞或泄漏，会导致油压不稳定，发动机动力间歇性抖动。油压升高有可能油压不抖，但目前没有供油的情况没有改变。怠速抖动给油就不抖是怎
