汽车的轮毂一般有钢圈轮毂、铝合金轮毂、镁合金轮毂、碳纤维复合材料轮毂。一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂。因先将加热后的合金用高压压制成轮毂的粗胚，再通过生产线再次加工，所以形状比较简单，轮毂表面多为简单粗糙的线条。三.纺纱技术：这个过程对压力和温度有一定的
小轿车的轮毂一般由什么制作的
本文主要介绍低压铸造轮毂的制造过程。首先介绍一下铝合金轮毂相关部位，名称及作用：偏距，俗称ET值，轮毂安装盘与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，说(1)铸造工艺：铝合金轮毂常常具有丰富的花色品种，而且适应性强、成本低廉，所以非常适合运用铸造工艺来进行制作，据统计，全世界约有八成以上的铝合金轮毂都属于铸造轮毂，而铸造工艺又
小轿车的轮毂一般由什么制作出来
轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造和低压精密铸造：重力铸造法，铝合金溶液靠重力注入模具，然后用车床2、锻造法： 整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高，比铸造方法高三成以上，但由于需要较精良的生产设备，而且成品
汽车轮毂的制作
1、铝合金轮毂，这种材质是以铝为基本原料的，之后再适当加入锰，镁，钛等金属元素而制作而成的，这种材质相对于其他材质，在重量上要轻很多。而且铝合金轮毂散热性还是挺不错的，汽车轮毂的制造技术主要包括锻造、铸造和旋压。1、锻造： 这种锻造工艺可以包括重力铸造和低压铸造。重力锻造的过程非常简单。液态合金倒入模具后，靠重力自然成型，成本相当低。
