点火系统故障检测方法P点火系统的故障可以通过点火时间过晚、过早、火花塞积碳、机油污染、过热等现象来判断。除了日常保养，汽车的点火系统也要保持在固定的点火系统的故障包括：1。低压电路常见故障，电池电量不足；连接不良或混乱；电池接地不良；电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元(查成
点火系统点火线圈的检测方法如下：1.点火线圈分为两部分：初级的一端与12v的正极相连，另一端为冷端，与点火最后一级的功率放大器相连。启动发动机时，初级冷端有1§3.2 点火系统检测§3.2点火系统检测点火系统技术状况好坏，不仅严重影响发动机的动力性和经济性，还决定了发动机能否正常工作。点火系统是汽油发动机各系统、机构中故障
1. 点火线圈的快速检测方法01 点火线圈故障检查的方法① 直观检查。主要检查点火线圈的绝缘盖有无脏污、破裂，接线柱是否松动、锈蚀；若有脏污、锈蚀，须清洁后再做检查。若绝缘盖点火系统故障在所有正常条件下，如果燃烧器连续运行3次，如果无法找到点火装置，则应判断为点火装置系统故障，必须进行相应的例行检查以检测故障。1.气源系统故
3.起动发动机，用万用表交流电压档测量传感器信号输出端子的电压，发动机怠速运转时应有0.5v左右的电压，并随发动机转速的提高，传感器的输出电压随之增大。4.传感点火系统的故障诊断方法；1.点火线圈故障检测方法：用万用表或测试灯连接点火线圈的正极端子。如果端子有电，说明点火线圈正常。如果没有电，可能是点火开关接触
