如果PCM的电源和接地线有问题，可能会出现以下现象：01故障诊断仪不能与PCM或其他电子控制单元通信。02用数字万用表检测时，传感器端子没有5V参考电压。03当点火发动机搭铁线不好，起动机.发电机工作不正常，传感器不能感知准确的信号，火花塞不能点强有力的火花，直接影响发动机的动力。搭铁点松动的地方还会出现火花，电弧
我告诉你是不会的。因为发动机正常运转后，点火系统所需要的电能是由发电机提供的，它们仍然能构成一个完整的回路，车身仍然是公共负极，所以点火系统仍然正常工作；其它的燃油系统、电在电控发动机控制系统电路中，传感器的搭铁线接在发动机上，水温表反映的数据实际上是水温表传感器与蓄电池负极之间的电阻值，如果发动机本身搭铁不良就会造成水温传感器的电势堆
无法形成正常的回路，电流便由离合器拉索流到离合器踏板处，那么就会在该处形成电火花3.5加速时汽车前后窜动加速不良汽车电动燃油泵有搭铁线接触不良时，若处如果c极断路，就会使喷油器无法完成搭铁回路，导致喷油器不喷油。另外，与三极管c极并联的保护二极管如果短路，也会出现喷油器一直喷油的现象。发动机ECU的搭铁端子介绍1.发动机ECU工
●＾● 如发动机点火线圈供电回路，工作过程会产生上万伏高电压，对周围信号线干扰极大，甚至会导致整车EMC不通过，需采用单芯屏蔽线，屏蔽层接车身搭铁。1.2 搭铁原则总体来说，搭铁点分配有3起动机转动以后，若蓄电池的搭铁线溫度太高，搭铁处甚至有烧红的现象，说明蓄电池的搭铁线接触不良。对已经使用多年的老旧汽车，其搭铁地方位置基本都不同程度地有氧化或腐蚀。就是新
有的汽车没有设这个总开关，由于电瓶桩头容易腐蚀硫化，常常使这一根搭铁线与电瓶接触不良，搭铁不良时好象汽车电路加入了一个很大的电阻器，轻则使发动机起动困难，灯光暗淡，重则使发动发动机接地故障表现不良：启动困难，有时故障不存在，仪表指示异常，产生异常火花，加速时故障来回移动，剧烈振动时负极松动或接触面腐蚀时发生故障。接地是指将电池
