在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损。但其实高压包并没有固定的更高压包损坏的原因如下：1、高压包绕组短路、断路或接地；2、高压包表层放电；3、高压包绝缘老化。汽车高压包坏了有什么现象汽车的高压包是指点火线圈。如果这个部件损坏，一些气缸
往往由于热车后温度较高或重负荷下频繁点火，导致高压包温度迅速上升，导致老化。你好！如果高压包有一个坏了！那么其它的高压包也有老化的现像的了！所以一般这样都会一起更换4个高压包，因为一新一旧更加容易造成冲激！希望能帮到你有帮助无帮助17万品牌厂
损坏原因：1、包内高压滤波电容击穿。2、包内高压线圈匝间短路。3、包内高压硅堆漏电或击穿。4、包内初次级线圈短路拆开高压包后的小花心脏左边两条是TB的，右边两条是原装件特写一下换上去后把螺丝拧紧就OK了。很
丰田花冠高压包是有一定的使用寿命的，因为长时间工作，内部原件承受电压电流的能力会越来越小，最后承受不住，内部的电子元件被击穿导致损坏。也有可能火花塞原因您好，如果火花塞间隙过大会导致高压包寿命缩短，如果不是在4S店或者是正厂件就很容易坏，另外就是检查高压包插头线束有没有磨损现象。小贴士：该回复还有2条对话，点击查看更
∩０∩ 2.高压封装表面的充放电。火花塞外表面充放电，关键原因是其表面有废料，回潮严重。3.高压包装绝缘层的老化通常是热车后的高温或大负荷工作时频繁点火导致高1、高压包绕组短路、断路或接地无法将蓄电池的低压转换为高压，引起点火能量不足，火花塞易被积碳污染；2、高压包表层放电点火线圈外表层放电跳火，主要是由于
