落地➕税大概175万。之前觉得入门级和行政加长没啥区别,后面看到车才觉得行政加长版真的线条感好看太多,但是我车技很差,到现在都已经补过油漆了。哈哈,怪自己帕拉梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名,属于五门四座的豪华D级车。它的价格比较昂贵,即使是最低配版也需要一百多万,但是它的配置对得起价格,它不仅有媲美跑
无论是标轴还是长轴,它的车身长度都超过了5米,其中行政加长版为5.199米,接近5米2,标轴版为5.049米,轴距方面,加长版超过了3米,标轴版接近3米,从后车窗边上的“eD柱上“executive”的标识足以表明这是一台行政加长版车型,尽管有150mm轴距的加长,但却未让Panamera显得累赘和臃肿。同样区别于BBA对手的传统三厢造型,Panamera采用了溜背式的设
毕竟指导价97.3万和113.8万的指导价,相差并不是很悬殊,对于配置更高的帕拉梅拉行政加长来说,多花的钱是否能换来更好的性价比,是很多人心中的疑惑。土豪玩家除保时捷Panamera E-Hybrid行政加长版使用的是插电式混合动力,搭载的是一台最大功率为324kW,最大扭矩为550N·m的2.9T V6双涡轮增压发动机。同时还搭载一台总功率为100kW,总扭矩为
选装的后桥转向系统(在Panamera 4S 行政加长版、Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版、Panamera Turbo S 和Turbo S E-Hybrid上为标准配置) 不仅能够提升性能,同时还能增强日选择的是行政级别。后排的空间肯定是比不上Bba的。就像Ls一样。唯一的区别,就是加长版不能选五座。整体感觉还不错。足够了。一应俱全。配置:一百万以上的东西,根本就不值钱。当
2021款帕拉梅拉行政加长版,终于提车啦去年10月订的,前两天到手黑玉色红内,配置都是我老公选的,我是一窍不通对比试驾车,21款方向盘轻了很多,座椅很舒服开惯了越野车,轿跑视野真而帕拉梅拉车系中,定位最高端的一款车型,便是它的Turbo S行政加长版4.0T,指导价为245.80万,笔者也将通过这款车,为大家介绍帕拉梅拉的魅力。单从外观来看,帕拉梅拉行政加长版不会和