落地➕税大概175万。之前觉得入门级和行政加长没啥区别，后面看到车才觉得行政加长版真的线条感好看太多，但是我车技很差，到现在都已经补过油漆了。哈哈，怪自己帕拉梅拉是保时捷旗下Panamera的中文译名，属于五门四座的豪华D级车。它的价格比较昂贵，即使是最低配版也需要一百多万，但是它的配置对得起价格，它不仅有媲美跑
无论是标轴还是长轴，它的车身长度都超过了5米，其中行政加长版为5.199米，接近5米2,标轴版为5.049米，轴距方面，加长版超过了3米，标轴版接近3米，从后车窗边上的“eD柱上“executive”的标识足以表明这是一台行政加长版车型，尽管有150mm轴距的加长，但却未让Panamera显得累赘和臃肿。同样区别于BBA对手的传统三厢造型，Panamera采用了溜背式的设
毕竟指导价97.3万和113.8万的指导价，相差并不是很悬殊，对于配置更高的帕拉梅拉行政加长来说，多花的钱是否能换来更好的性价比，是很多人心中的疑惑。土豪玩家除保时捷Panamera E-Hybrid行政加长版使用的是插电式混合动力，搭载的是一台最大功率为324kW，最大扭矩为550N·m的2.9T V6双涡轮增压发动机。同时还搭载一台总功率为100kW，总扭矩为
选装的后桥转向系统(在Panamera 4S 行政加长版、Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版、Panamera Turbo S 和Turbo S E-Hybrid上为标准配置) 不仅能够提升性能，同时还能增强日选择的是行政级别。后排的空间肯定是比不上Bba的。就像Ls一样。唯一的区别，就是加长版不能选五座。整体感觉还不错。足够了。一应俱全。配置：一百万以上的东西，根本就不值钱。当
2021款帕拉梅拉行政加长版，终于提车啦去年10月订的，前两天到手黑玉色红内，配置都是我老公选的，我是一窍不通对比试驾车，21款方向盘轻了很多，座椅很舒服开惯了越野车，轿跑视野真而帕拉梅拉车系中，定位最高端的一款车型，便是它的Turbo S行政加长版4.0T,指导价为245.80万，笔者也将通过这款车，为大家介绍帕拉梅拉的魅力。单从外观来看，帕拉梅拉行政加长版不会和
