1、喷油少导致。解决方法：检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多，此时只需要清除过多的积碳即可。2、如果报燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓导致。怠速时混合气过稀大多数由于以下几个原因：1、喷油器堵塞；2、进气量过大；3、排气管漏气；4、油气分离器废气物阀皮软老化，破裂漏气。气缸列1怠速时系统过稀的含义，也就是说就是
扫码体验更多内容气缸列一怠速时系统过稀的原因：1、喷油少，检查一下燃油压力有没有问题，积碳可能过多；2、报燃油测量系统一般都是混合气过稀或过浓，混合气过稀需要清洗进气
1、喷油器雾化情况。2、检查一下电控系统。3、发动机进气压力传感器是否故障。4、进气管是否漏气。气缸列1怠速时系统过稀会导致以下问题： 1、发动机怠速，加速或全负荷工况时工一般因为以下几个原因：1、喷油器堵塞；2、进气量过大；3、排气管漏气；4、油气分离器废气阀皮软老化，破裂漏气。气缸列1怠速时系统过稀的意思，说白了就是一列发动
您好。发动机系统如果报混合气过稀系统对正极短路，一般的情况下造成原油以下几点，第一，氧传感器存在相关故障。氧传感器的加热供电正极与短路会造成此故障的出现1、混合气过稀：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进
大众气缸列1怠速时系统过稀的原因是：1、喷油器堵塞；2、进气量过大；3、排气管漏气；4、油气分离器废气阀皮软老化。气缸列1怠速时系统过稀的处理方法是：1、查看喷油器雾化情况；2故障描述：车子怠速抖动，去4S店检查后确认为混合气体过稀。气缸列1怠速时混合气过稀，可能是这些原因造成的：1,氧传感器故障；2,高压油泵故障；3,节气门故障。故障
