4根线分别是：1号线是1—4缸点火回路，连接发动机控制单元。2号线是12V电源。3号线是2—3缸点火回路，连接发动机控制单元。4号线是负极搭铁线。点火线圈插缸线的点火线圈出来的圆孔那是高压电找个高压线接在分电器中间，就可以打火试一下了。有高压电就说明没问题了。如此专业的问题建议去修理部找电工接一下。自己接不好会造
适配适配桑塔纳2000老普桑/99新秀高尔点火线圈高压线分电器盖分清河县雷力汽车零部件有限公司12年回头率：20% 河北清河县授权可见适用桑塔纳点火线端子OEM:7735100 点火线圈的3根线分别是电源线、搭铁线和控制信号线。其中电源线是点火开关，搭铁线与发动机ECU内控制，而控制信号先是由ECU计算机电路板输出开关信号，控制点火信号。其中电源线和搭铁
ˋ０ˊ 1-高压线；2-点火线圈N152;3-连接插头(1)点火线圈的检测以桑塔纳2000GSi轿车为例，拔下点火线圈的插头，并从火花塞上拔下点火线。如上图所示，用万用表测量点火废气阀损坏，水温传感器信号失灵，缸内积碳过多，活塞环磨损缸压低，正时皮带错齿，点火线圈，缸线裂纹窜
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≥ω≤ 点火线圈四根线分别是电源线、搭铁线及两根接发动机控制模块的信号线。电源线是继电器或电脑给的15号电点火线圈在发动机上。大众桑塔纳点火线圈的拆卸方法如下：打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀
