首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文车影Show 关注斯巴鲁力狮进化史(上) 斯巴鲁力狮，登上过巅峰，也曾是瓦罐迷的心头号，如今且有点在走坡路，凭借当年征战WRC的辉煌故事，运动就成了斯巴鲁的代名词，而力狮更是斯巴鲁当年参加WRC的鼻祖。时至今日，斯巴鲁力狮已经不再偏执于运动，务求成阅读全文>> 试驾评测中型车评测评测
?﹏? 外观设计由奥利弗·布雷率领斯巴鲁设计团队进行，车身造型较比上代更加圆润且更为流畅，前格栅效仿了当年斯巴鲁ff-1的梯形格栅设计(设计后延续到第三代力狮，以及第二代翼豹(前期虫眼/斯巴鲁-力狮编辑实测更多实测> 力狮2017款2.5i 全驱荣耀版EyeSight 加速(0-100km/h) 9.60S 刹车(100-0km/s) 39.66M 油耗(100km) 9.10L 评测编辑：于晗我为了运动一定不会买力狮，为了四驱
∩﹏∩ 斯巴鲁力狮评测，易车提供力狮深度评测，包含力狮外观，内饰，空间，视野，灯光，动力，操控，舒适性，油耗，配置与安全性等力狮评测内容。爱卡汽车车型口碑频道实时为您提供拥有力狮汽车的卡友用车感受，内容包括斯巴鲁力狮汽车油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪音、外观、内饰等，想了解斯巴鲁
今天为大家带来的是斯巴鲁旗下的中型车，改款力狮，厂商指导价为20.48至24.78万元，搭载2.5L自然吸气发动机，接下来让我们看一下这款车的静态详情。外观方面，该车与旧款车型并没有太从实际驾驶感受来看，新力狮不管是2.5L车型还是2.0T车型，在转向和抓地性的表现上都非常的优秀，由于是基于和傲虎同款的底盘构架，所以悬架反馈也非常的接近斯巴鲁SUV车型的质感(这里是
