其实对于换线圈来说有一个点就是，其实最好是一次性成套更换，因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的，相同的产品非质量原因导致的损坏，其实一根损坏，其他的基本也就快了，而且，不同汽车的点火线圈一般是四个一套的，一个损坏的话也会影响到其他的点火线圈工作，因此要及时更换，那么4个点火线圈要同时换吗？ 1、在点火线圈的使用寿命范围内，如果只有1个或2个出现故障，并且其他点火
你好，现在多数车型采用单缸独立点火，更换点火线圈，如果是老旧车型，建议更换一套，如果使用里程和使用年限较短，建议更换损坏点火线圈即可。希望能帮到你！最好是一起更换。【原因】1、点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个
如果里程已经接近上限，则建议一套全部更换。这样更省事省心。点火线圈的更换要根据具体使用情况来选择更换的个数。点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公里以内，那么可以直接
点火线圈需要配套一起更换。一般一个点火线圈负责一个汽缸(个别车型会两个汽缸共用一个点火线圈),如果只有一个点火线圈发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的点火线圈换一个还是更换一套主要是根据损坏的点火线圈来决定。如果点火线圈有一个或者两个出现故障，其它的点火线圈没有受到损坏的点火线圈影响，工作状况还是比较不错，并且使用的时
