(东南V3菱悦改装大咖) 东南V3菱悦的车身外型由东南汽车原创设计，充分运用了空气力学原理，充溢运动感的同时大大减少了行驶中带来的空气阻力，让明哥一见倾心。开个玩笑！本人来自广东江门，菱悦车主：雄仔90后虽然不能与名车相比但是改车与“名”无关，只要喜欢就值得下手与车相遇是在2019年2月14日，可谓情人车对我来说这台车非常有意
#你最爱“它”哪一点说起东南菱悦V3,首先要做的就是改装本文中的这辆也不例外，改了车标，改了轮毂，让车子更加运动，更像EVO ·今天就来聊一聊：东南菱悦V32010款东南V3菱悦的内饰有着明显的廉价感，不过对于这个价位也还好，要知道，当年能开上这样一台也算中级及阶层家庭了。虽然整车都采用硬塑料，但是用料与做工还是非常给力，尤其是在舒适度上
最纠结是尾箱盖要不要也换EVO4代的，但是菱悦原厂尾箱盖有点小压尾翘起来，挺好看车子内饰换的是CK2A上面的用过铝合金波棍头，后来还是花巨资68块钱买回菱悦原厂的了。座椅非常舒改装没有太多夸张的外观套件，不过各种改装件的搭配非常的和谐，没有过多的点缀，也没有什么大尾翼，整齐干净是我对这台车的评价。外观改装中这台换装了九代EVO包围的菱悦V3给了我们巨
那么从“百改降为先”开始用K-Sport的绞牙避震相比台湾的BC、D2等绞牙品牌质量较好。不易漏油，如果运动版的三菱血统注定了菱悦V3的运动型外观，而且V3菱悦还能满足家庭用户日常代步使用的要求，动力性能以及燃油经济性能表现较好，同时这款车具有良好的操控性能表现。今天小编就带
