1.本实用新型涉及一种点火线圈高压端子与弹簧的连接结构。背景技术：2.现有技术中，点火线圈外壳的高压端一般采用圆柱状铜头与弹簧连接。装配后容易出现弹簧晃动歪斜、弹簧与铜头接触可能的成因：点火线圈安装不到位，高压输出弹簧与火花塞接触不良。04 高压端生锈/外壳发黄生锈表现：点火线圈高压输出端或外壳有生锈现象。可能的成因：发动机的火花塞安装孔内有水，
锁定是16t一体式点火线圈出了问题，因为在保内，免费更换，排除了故障。同时检测时，将3缸的火花塞和4缸会影响二次电压值，如断路器触头氧化、烧蚀、污染、接触面不良、触头间隙失准、动触头弹簧薄弱、电容器损坏和一次回路接触不良等。这些都会降低点火线圈的一次
会影响二次电压值，如断路器触头氧化、烧蚀、污染、接触面不良、触头间隙失准、动触头弹簧薄弱、电容器损坏和一次回路接触不良等。这些都会降低点火线圈的一次电流和点如超出工艺范围，则造成高压导线上的弹簧与出线嘴接触不良。使点火线圈将低压电转变成高压电后，无法通过点火导线总管进行放电，使其产生火花。解决方法：对高度差大于3.5mm的高
≥▂≤ 充磁时间不宜过小，否则无法正常点燃混合气；但也不能过大，否则容易击穿点火线圈。因此需要对点火线圈的充磁时间进行最大、最小值限制。充磁时间通常与电池电压、发动机转速相关，因故障诊断与：1)使用HDS读取故障码为P0351:1号气缸点火线圈电路故障。2)根据故障情况进行分析，产生此故障码的可能原因有：①点火线圈控制线断路；②搭铁线断路或
如果无电可能是点火开关接触不良，或点火开关与点火线圈“”接线柱之间导线断路。已赞过已踩过< 你对这个回答的评价是？评论收起为你推荐：特别推荐哪些方法可点火线圈只有火花塞帽子里有弹簧有点松动是不影响使用的，距离长了的话拉一下就能解决的
